目前物流企业越来越多，而运输在整个物流（liú）系统中（zhōng）起着重要的作（zuò）用（yòng），降低运输（shū）成本能促进物件运输的发展（zhǎn），那么该如（rú）何（hé）降低运输（shū）成本呢（ne）?这是（shì）一（yī）个值得思考的（de）问题（tí），也是目前物流管理面临的重要问题，下面天津物（wù）流专线（xiàn）告诉大家物（wù）流企业该怎样来降（jiàng）低成本，使（shǐ）运输车辆能（néng）以最低的成本高（gāo）效率地运行。

　　就拿平常装车来说，使（shǐ）用一种尽（jìn）可能大的（de）车，比（bǐ）如同样是装上（shàng）海，13.7米（mǐ）的车要（yào）比12.5米的车多装大（dà）约一千（qiān）件货，也就是说单车货值就能增（zēng）加（jiā）将近（jìn）4万元，而（ér）运费仅增加500多元，这样非常有助于节（jiē）约物流成本（běn）。

　　公司的物（wù）流部门，24小时进行工（gōng）作，无论白天（tiān）或晚上，都能为（wéi）到厂的车辆装货。有（yǒu）时承运车（chē）辆利用（yòng）夜间进行从出（chū）发地到目的（de）地的运输，从而做（zuò）到（dào）了当日（rì）下午装车，夜间进行异地（dì）运输，翌日清晨即可（kě）送货上（shàng）门，保证在15―18个小时内完成整个运（yùn）输过程，这（zhè）是在速度（dù）上取得（dé）优势的（de）重要（yào）措施。

　　如有除物流（liú）运（yùn）输企（qǐ）业以（yǐ）外的社会车辆，也可充分利用资源（yuán），降（jiàng）低车辆的（de）物流成本，做出了（le）一个经济合理的安排，从而使运输（shū）车辆能（néng）以最低的成本高（gāo）效率地运行。

　　通过上述的介绍，大家都（dōu）应该清楚在天（tiān）津（jīn）物流专线中要怎样降低（dī）成本了吧，利（lì）用科学的方法与手（shǒu）段，充分利用（yòng）资源，做（zuò）出（chū）经济合理的（de）安排，从而保证了运输（shū）车辆能以低（dī）的成本高效率地运行，这也是目前（qián）大（dà）多企业想要（yào）去做的（de）。