天津进（jìn）口（kǒu）物（wù）流服务（wù）供应链介绍不难发现，“新物流”本质是基于原有（yǒu）要素（sù）的（de）不断（duàn）升级和充分（fèn）重构，前提（tí）是供应链的数字（zì）化，基（jī）础是流（liú）通设（shè）施及物流网络建设的日（rì）益完善，支撑是物联网、云计（jì）算、移（yí）动支付等新技术的发展应用，进口物流服（fú）务供应链关键是网络伙伴之间的共享（xiǎng）与协（xié）同。

　　(一)天津进口物流服务供应链动态性：是一个不断变化发展着的创新业态（tài）。

　　(二)天津进口（kǒu）物流服务供（gòng）应链（liàn）系统性：准（zhǔn）确而言（yán），“新物流”是一个复合（hé）型系统，技术支撑只是系（xì）统中的一个层次和内容（róng）而已，此外还涉（shè）及到体制问题、组（zǔ）织问题（tí）、管（guǎn）理（lǐ）问题与系统运行问题等方方（fāng）面（miàn）面。

　　(三)天津进（jìn）口物流服务供应链普适性：适用于各种产业。

　　(四)天津进（jìn）口物流服务供应链渐进性：我们需（xū）要厚积薄发（fā）的（de）日积月累，具体可从技术升级（jí）、装（zhuāng）备（bèi）升级、系统升级与管理升（shēng）级等方面着（zhe）手。

　　天津（jīn）进口物流服务供应（yīng）链一直以来，物流成本对企业经（jīng）营（yíng）和交通运输环（huán）境都有（yǒu）着巨大的经济影（yǐng）响，而新商机（jī）、新技术与（yǔ）“新（xīn）零（líng）售”业（yè）态的出现（xiàn）将会迅速改变传统运输和物流方式。然而，我（wǒ）国（guó）部（bù）分物流（liú）企业仍然（rán）缺少必要的（de）物流管理（lǐ）信（xìn）息系统，物流信息技术和物流设（shè）备较为（wéi）落后，物流业整体运（yùn）营效率不高，而且与客户的合（hé）作也不够深入。这就迫切需要（yào）通（tōng）过（guò）智（zhì）慧升（shēng）级（jí），提升物流业发展水平与核心（xīn）竞争（zhēng）力。这也体现了“新物流”的核心要义：

　　天津进口物流服（fú）务供（gòng）应链总（zǒng）结（jié）一是基于互联网（wǎng）、物联网、人工智能、云计算等信（xìn）息技术的深度应用（yòng），以提升（shēng）物流企业的信息化水（shuǐ）平;二（èr）是（shì）与传统（tǒng）物流的机械化、自动化、标准化相（xiàng）结合，以进（jìn）口物流（liú）服务供应链提升（shēng）物（wù）流及配送的智慧化水平;三是以满（mǎn）足（zú）用户的个性化需求为（wéi）基础，并充分调动资（zī）源潜力，进而打造透明、柔（róu）性、协同、即时（shí）反应的综合（hé）物流企业;四是以有（yǒu）效地支持零售（shòu）等商业创新为目标，以实现物流的快（kuài）捷、绿色、安全运行（háng）。更多进（jìn）口物流（liú）服务供应链内容（róng）可（kě）关（guān）注网（wǎng）站（zhàn）：http://www.wuxi.sys.jixi.ww38.viennacitytours.com/