现代供应（yīng）链体系对国内运输提出更高（gāo）要求，需实现从单一运输向全链路（lù）协同（tóng）的转变。弹性运输（shū）网络（luò）的建设成为行业焦点，通（tōng）过动态调整运力资源池（chí），有（yǒu）效应对订单波动与突发事（shì）件。部（bù）分龙头企（qǐ）业建立的共享（xiǎng）运输平台，已实现区域（yù）间车辆资源利用率化。

　　在消费（fèi）品领域（yù），运输方案（àn）设（shè）计呈现三大（dà）趋势：

　　预售模式与即时配送的（de）运输资源预（yù）配置

　　保温箱与恒温车（chē）的组合（hé）式生鲜（xiān）运输方案

　　可（kě）循环包（bāo）装材料的（de）全流程跟踪管（guǎn）理

　　国内运（yùn）输工（gōng）业制造（zào）领域则（zé）侧重重型设备（bèi）运输的技术突破，模块化拆（chāi）分运输与（yǔ）现场组装技（jì）术日趋（qū）成熟。

　　绿色运输理念推动行（háng）业（yè）变革，光（guāng）伏充（chōng）电站（zhàn）网络覆盖（gài）主要干线，新能源车辆优先通行（háng）政策落地实施。建议企业建立运输（shū）碳足迹核（hé）算（suàn）体系，优先选择具（jù）备环保资质的（de）服务商，同时关（guān）注运（yùn）输包装材料的可降解性。